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两个都不平凡 对比奥迪A5和奔驰C300

2011-11-15 17:27:45 来源: 责任编辑: 浏览量:
关键字:奥迪A5
各位早上好,先给大家请安了。怎么样,双休日过得很开心吧。不过,开心之后还得上班,实在痛苦,忒不人道。要是不用上班,还有人给开工资,这日子就圆满了。梦话少说,回归现实。知道很多人在周一早上都得适应一番,我们为您助个兴,帮您迅速振奋精神:每周弄来一对小车,从周一到周五,每天一个话题,让它俩比试比试,较量较量。这种PK不见得非要论出个子丑寅卯,毕竟每辆车都有自身的价值。我们只想就车论车,把每对儿车进行为期5天的仔细剖析,为大家了解和选购,做个参谋。今天咱们聊的,一辆是奥迪A5,一辆是奔驰C300。您可千万别简单地认为就是满大街随处可见的奔驰加奥迪。这两款车是它们各自的品牌中,非常具有个性的款式,至于如何有个性,请您接着慢慢看。

两个都不平凡  对比奥迪A5和奔驰C300

  按理说,既然是两款车PK,理应选择车型一致的对象,您不能拿一奥拓和一奥迪PK,虽然它俩一个姓儿。奥迪A5在车型分类上属于跑车,但是,它与传统印象中的跑车,比如宝马Z4、奔驰SLK、保时捷911、日产GT-R等,相差较远,它不是一辆纯粹的跑车,准确说,它应该属于轿跑车。奥迪A5有2.0、3.0、3.2和4.2四种发动机,车型则有两门硬顶、两门软顶敞篷和4门掀背(算上行李仓的话,还得另加1个门)三种款式。这个礼拜我们进行评测的,是2.0中的豪华型,指导价57.8万,造型为4门掀背式。

两个都不平凡  对比奥迪A5和奔驰C300

  这款车虽然属于轿跑车,但其掀背式的设计,兼顾了旅行和家用的需求。出于这个原因,我们想到了它的PK对象:奔驰C300旅行款。很多人对奔驰C级并不陌生,它的出产地就在亦庄。不过,北京奔驰生产的都是三厢轿车,从德国进口的奔驰C级则是旅行车。C级旅行车目前在我国有2个款式,一个是1.8排量的C200,一个是3.0排量的C300。其中,C300的指导价为54.8万元。它的动力挺好,驾驶感也不错,车型设计充分满足了旅行和家用的需要,价位也和奥迪A5的2.0T豪华型相差不多,因此,把俩车列为PK对象,还算合适。

两个都不平凡  对比奥迪A5和奔驰C300

先聊聊轿跑车

  奥迪A5是辆轿跑车。轿车的主题词是乘坐,跑车的主题词是竞速,轿跑车,简单理解就是轿车与跑车的混血儿,在舒适的同时还能飙车。轿跑车的界定没有特别明确的规则,它能“跑”,但与跑车尚有距离,它“跑”的性能在很多时候是凭着感观而来。轿跑车的本领有多强大姑且不论,它的外形很拉风,很能吸引路人的注目,驾驶它的自我感觉很棒,很容易自我陶醉,这一点千真万确。

两个都不平凡  对比奥迪A5和奔驰C300

两个都不平凡  对比奥迪A5和奔驰C300

  人们,特别是男人们,与生俱来就有一种对速度的渴望。比如,上海到杭州,普通客车26块钱,运行时间1小时51分钟,太慢了,人们更喜欢坐54块钱的动车,因为它的运行时间是1小时25分钟。后来有了高铁,这玩意更棒,只需要45分钟,于是,大家都多花28块钱坐高铁,从市区赶往虹桥的时间忽略不计的话,高铁比动车节约了40分钟,票价不便宜,只好拿老师说的一寸光阴一寸金自慰。其实纯种跑车也很昂贵,工程师投其所好,把轿车进行培育,植入跑车元素,让它略微失去一些轿车的温馨与享受,换取一部分能上赛道的潜质,奥迪的A5就是这么一款车。此外,还有奔驰CLK、大众CC和马自达6,等等,都属于轿跑车范畴。轿跑车虽说比跑车便宜,但比轿车贵,可换取了速度、换取了操控,对于重视这两条的人来说,值了。

两个都不平凡  对比奥迪A5和奔驰C300

  轿跑车的世界里,有纯粹追求驾驶的轿跑车,也有略带实用价值的轿跑车。追求驾驶乐趣的轿跑车,往往带有跑车的特征,车头长,车尾短,侧面只有俩车门,外形很漂亮,但不实用,除了能坐俩人,什么也干不了,连个手提箱都没地方搁。开这种车的人,八成家里都有一大号车库,分别备上轿车、跑车、suv车和MPV车,根据出门的需求,开不同的车子。如此富裕的人不多,于是,工程师给一部分轿跑车琢磨出了掀背式造型,可以通过放倒后排椅背扩充行李仓空间,实用性得到大幅度提升,同时,它的运动基因依然保留。

两个都不平凡  对比奥迪A5和奔驰C300

  这礼拜咱们测试的,是驾驶与实用相结合的掀背式A5,而不是纯粹用于驾驶的双门版A5。掀背式A5的后排座椅背放平后,行李仓进深1.7米,宽度0.99米,比起奔驰C300旅行车的进深1.7米、宽度1.12米来说,只是车内高度较为逊色。所以说,掀背式A5虽然是轿跑车,但具备旅行车的实用价值。


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