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新福克斯、经典版福克斯两代同堂的对比

2012-05-19 09:58:39 来源:彩票游戏app 责任编辑:杨洋 浏览量:

如今有越来越多的汽车厂商将多款不同时代的同一车型同时彩票游戏app,这样做的效果是显而易见的,一方面能够以老款的车型巩固销量,新款车型在老款车型博得的良好口碑同时大赚眼球继而大卖,这样的彩票游戏app方式比如有现代的伊兰特、福克斯等。在3月1日新福克斯正式下线的仪式上,长安福特曾已官方宣布老款福克斯不停产,将与新福克斯同台彩票游戏app,并取名为“经典福克斯”。
  
新福克斯.jpg

新福克斯:11.99-16.99万

经典版福克斯.jpg

经典福克斯:9.98-12.38万

相比于上一代车型,全新福克斯经历了全面的升级。新车在外形上采用了全新的设计,线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。

新老款福克斯对比

前脸对比.jpg

新福克斯内饰.jpg

经典版福克斯内饰.jpg

新福克斯标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术,其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量,而当发动机达到低温点时,叶片又会关闭,从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外,像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配,这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。而经典福克斯保留了福克斯第二代中期改款后的外观与内饰设计,配置方面,入门级手动基本型具备前排双气囊、电动调节后视镜、四门一键防夹车窗、电子防盗、ABS+EBD等安全与舒适性配置。

新福克斯发动机.jpg

动力方面,新福克斯搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机,1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机,最大功率达到125马力,峰值扭矩为159N·m;而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术,最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力,达到了170马力,峰值扭矩202N·m。变速箱方面,与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱,其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。

经典版福克斯发动机.jpg

经典福克斯全系均搭载了1.8L发动机,最大输出功率91kw,峰值扭矩达到161N·m。传动部分匹配5速手动或4速手自一体自动变速器。

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