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新轩逸售价或涨2.5万 如此强势为哪般?

2012-06-04 16:04:15 来源:中国汽车消费网 责任编辑:杨洋 浏览量:

● 涨价是可为之事/但不地道

 

经典福克斯;思铭;理念

从福克斯、伊兰特、凯美瑞等车型的换代情况来看,新车上市了即使保留上一代车型,也就是更名玩个新老同堂,要么像思铭、理念那样,给老车变个脸换个自主Logo。东风日产在这方面整得比较全面,更名“XX经典”的有,换标的自主版本也有,今年3月底上市的东风风神新旗舰A60就是老轩逸的换标之作。

新一代福克斯

就像前面提过的那样,新一代福克斯、伊兰特、轩逸什么的都在整涨价战术,厂方之所以能这么做是因为中国当前汽车消费市场还不够成熟,人均汽车保有量很少,各种车型都有它的购买人群,所以本应被替换的旧车才能继续在市面上混迹。

风神A60

有了上一代车型垫底,新车价格上一个档次很容易被消费者所接受,有一款老车垫底已经可以堂而皇之地涨价了,在轩逸经典、风神A60两款车的衬托下,新轩逸涨个2万多元也不是什么不可为事了,反正嫌它贵可以去买老车型。

不过从我个人的角度而言,我并不赞同这种换代即涨价的行为,汽车换代是为了在品质、性价比等等方面做得更好,以此来提升竞争力,在成熟的消费市场如果厂方不这么做,自己的产品就会慢慢弱化直至彻底丧失,这是生产商为了生存应该做的事。如果因为一个尚不够成熟的消费市场对老车型还有需求就抬高新车型的售价,这种做法是不地道的。 

 
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