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上汽荣威950试车报告:品质与售价同高

2012-06-15 11:41:14 来源:中国汽车消费网 责任编辑:杨洋 浏览量:
关键字:荣威950

● 外部卖相大气敦厚

荣威950的长、宽、高、轴距分别为4996/1857/1502/2837mm,整车尺寸与新君越基本一致。950除了尺寸与新君越相似,在整体风格上也在向后者靠拢,都是属于那种看起来尺寸不大实际上参数不小的车型。

 

荣威950

中国化的荣威家族车型350、550、W5等车型已经渐渐形成了荣威的家族化风格(Rover75换标的750不在此列),这一点在荣威950上也能看出些端倪,整体来说,荣威950可以被看做是一款放大版、更商务化的350。

 

荣威950共有七种车身颜色可以选择,我个人认为除了玉玺红和鼎泰蓝之外,其余的色彩与它的车体造型搭配起来都不错,黑色、深灰色、金色这三种车身颜色应该会成为大部分消费者的选择。

在外观细节方面,950的设计师尽量让它显得厚重、敦实,灯组、格栅部分的设计都比较方正,并且运用了大面积的镀铬装饰来提升档次感。

 

它的大灯直接越过了550,与售价更低的荣威350更相似,上汽的设计师们也只能采用350式的大灯了,550的太个性,放在一款低调、商务化的B级车上不合适。入门级车型配备卤素大灯,其余车型均配备氙气大灯和LED日间行车灯。尾灯造型与350、550都能找到共同点,不过里面配置了档次更高的LED光源。

 

 

鲨鱼鳍天线、车窗镀铬装饰、镀铬把手等等面子上的东西是一应具备,亮色金属尾排看起来十分大气,不过视线稍微低一些就能发现隐藏得不怎么成功的真相——造型普通的双侧尾排。

 

外后视镜的镜面面积相当大,且采用双曲面设计来保证得到更好的视野,后视镜上集成的侧转向灯,虽然没有采用LED光源,不过已经够使了,面子上也过得去。

荣威950车身外部的缝隙处理得非常不错,缝隙都较小且比较均匀,有个小细节部位值得注意一下,荣威950发动机舱盖与格栅之间还有一层缓冲胶垫,这种设计延续自新君越,它的主要竞争对手如雅阁、凯美瑞、新帕萨特等等都没有采用这种小设计。但是,我们在关闭发动机舱盖时发现,950的舱盖非常的不结实,角度容易变形,且厚度不够,不怎么费力就可以让它瘪下去一块。

950的双五辐轮毂的辐条非常粗壮,尺寸有17英寸、18英寸两种,中低配车型采用225/55 R17规格的固特异Assurance轮胎,两款高配车型配备了规格为245/45 R18的普利司通TURANZA轮胎。前后刹车盘均为尺寸较大的通风盘,这四只刹车盘不仅仅视觉效果不错,制动性能也非常出色,这个在后面的安全性测试中会有说明。

 
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