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宝骏630评测报告:卖相不错/做工待提升

2012-07-19 16:30:21 来源:中国汽车消费网 责任编辑:杨洋 浏览量:

● 外部:做工尚可/细节略寒酸

宝骏630

达契亚Sandero

宝骏630在造型设计上值得一夸,基本上找不到什么山寨的因素,如果非要拉扯点关系,它的前脸和达契亚Sandero有一些相似,当然,仅仅是有那么一些相似的设计理念。廉价版凯越的新外衣卖相还是不错的,相信这身壳子替它招徕了不少车主。

  

宝骏630;凯越

宝骏630的车身尺寸为4597/1736/1462/2640mm,介于EC7和C30之间。从侧面对比图可以看出,宝骏630与凯越的侧面线条基本完全一致,不过由于轴距加长了40mm的缘故,可以看出它的后门明显加长了一截。

  

  

这是一款主打二、三线城市的车,氙气光源什么的都不用想了,全系车型都是清一色的卤素主打。其实我个人对宝骏630的外观方面不怎么感冒,唯一能让我对它留点念想的就是这个尾灯了,说得夸张些那就是风骚妩媚销魂入骨啊,可以YY一下,如果里面能镶嵌上奥迪的LED灯组一定不错。

  

宝骏630的四只鞋子很朴素,甚至说是廉价,轮胎的规格为195/60 R15,15英寸的轮毂在这个价位算是标准配置,不过轮胎的档次偏低,这个规格的玲珑胎每条价格在300元左右,基本上是这个价位车型配备的最廉价轮胎了。此外,它的备胎也是个钢毂的小号家伙,这方面的规格有些低。

  

  

宝骏630的车身外部做工水准还是不错的,没有什么超规格的缝隙,零部件之间衔接得也比较紧密。它的发动机舱盖十分厚重,是我近期见过的最实在的舱盖了,比荣威950上面那块薄铁皮好多了,上汽通用五菱在这块应该下了不少料,可惜不是所有地方都这么厚道。有个小细节部位需要批判一下,宝骏630的尾巴上只有三个雷达探头,这方面其实可以不用太小气的,多个探头才多少成本的事儿?


 
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