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五部委规范出口秩序 推动车企重塑品牌

2012-09-14 11:24:35 来源:新华信汽车网 责任编辑:杨洋 浏览量:
关键字:品牌 出口
 
集团车企调高起点 提速出口战略

在四年前金融危机中遭遇滑铁卢之后,自主品牌汽车出口经过从国家到企业战略的深入调整,已经重整雄风,超越金融危机之前的水平,对于自主品牌车企来说,更成为对当前国内销量下滑的有力弥补。

更重要的是,车企的国际战略已经基本实现从从前的“游击战”向“阵地战”,甚至技术输出的转型,大集团在后合资时代,也大举启动出口战略。

到目前为止,我国汽车出口仍主要以来奇瑞、长城等独立自主品牌车企,占据庞大市场份额的大集团,此前主要依赖合资体系发展国内市场,还没有系统推行出口战略。而随着后合资时代的到来,以及大集团整体战略向发展自主品牌倾斜,从近两年开始,汽车大集团也相继启动系统性的国际市场开拓计划。

今年4月,东风汽车公司发布了DH310海外中期事业计划,目标是到2016年,实现海外出口30万辆,占自主品牌总销量的10%。按照“四个统一(统一规划出口产品、统一谋划海外市场、统一树立海外形象、统一安排海外业务)”的原则,加快构建有东风特色的海外事业运营模式。

而上汽集团位于英国伯明翰的子公司MG汽车英国有限公司日前宣布,该公司计划从2013年开始在长桥为欧洲市场生产新款MG3Supermini。作为上汽集团全球45亿英镑投资规划的一部分,伯明翰长桥基地将被上汽集团打造为MG3欧洲制造业务的中心。
 
未来随着自主品牌乘用车的发展提速,大集团的国际战略也将提速。
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