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2012版奥迪Q3 车身短小精干 底盘安稳扎实

2012-10-08 15:31:42 来源:彩票游戏app 责任编辑:默默 浏览量:
关键字:奥迪Q3 济南汽车

Q3并不适合在烂路上“暴走”。动力的平顺性不如新一代的奥迪其它车型,且涡轮迟滞明显。后排的腿部空间也略显局促。其实,37.7~47.9万的价格也许只是一个过场,Q3真想有所作为的话,还要等到它国产后去掉一些不必要的高端配置,并针对国内路况进行一些调校,当然最重要的还是让它的价格更具竞争力。

奥迪Q3:车身短小精干,底盘安慰扎实

厂家指导价:37.7-47.9万元

要说奥迪的外型设计在这几年真是越来越“偷懒”了,把Q7缩小些就有了Q5,之后再缩小一圈便成了Q3。不过,在一些细节上还是能找出Q3与两位哥哥的区别。

更富攻击性的前脸,带有棱角的大灯和条形LED日间行车灯,都让它看上去比Q5年轻、运动了许多。

Q3在定位上更加偏向于运动化的跨界车,并不太注重越野性能,不大的接近角、偏薄的轮胎也都说明了它更偏向公路性能,而非越野。

Q3的车厢给人的第一感觉就是精致、简约,从整体设计到配色方案走的都是年轻化的路线。相比Q5它的内饰用料明显差了一些,但相比Tiguan的车厢用料更高级,做工也更精致。

奥迪看家的MMI系统在Q3上自然不会缺席,有所区别的是MMI控制按钮从变速杆后挪到了中控台上,由于Q3的坐姿较高,中控台又向驾驶员一侧倾斜,因此Q3的MMI操作也还算顺手。

配合可翻转的液晶屏幕和眼花缭乱的丰富配置,不愧它豪华紧凑型SUV的身份。

奥迪Q3

排量(L):2.0L2.0L

最大马力(ps):170211

最大功率(kW/rpm):125/4300-6200155/5000-6200

最大扭矩(N·m/rpm):280/1700-4200300/1800-4900

燃料:97号汽油97号汽油

变速箱简称:7挡双离合7挡双离合

变速箱类型:双离合双离合

两个版本的2.0T涡轮增压发动机被装配到Q3的引擎盖下,低增压版可提供125KW的最大功率和280NM的最大扭矩,对应的型号为35TFSI。高增压版本则可提供155KW的最大功率和300NM的最大扭矩,对应的型号为40TFSI。与发动机一同工作的是一台7档DSG双离合变速箱。

实际驾驶起来,Q3有着超越BMWX1的刺激感,涡轮介入后那种明显的推背感会为驾驶者带来非常不错的驾驶感受,好像在它身上有着用不完的“蛮力”。不过,在2000转以下涡轮还没介入时,Q3的动力却又很难让人相信它装配的是一台2.0T涡轮增压发动机,而且这台变速箱的前3个档位顿挫感非常明显。

整体来看,Q3有着非常优秀的加速能力,可以为驾驶员带来很强的刺激感,但动力平顺性还是略显逊色一些。

Q3的底盘表现有着奥迪招牌式的那种安稳感、高级感,悬挂行程虽然较短并且配合很薄的轮胎,但对车厢震动的处理速度和细腻感都非常到位,日常驾驶你完全可以拿它当一辆轿车来开,高速过弯时它的侧倾控制完全不让同级的轿车,而轮胎也始终紧紧的抓住地面,给人很强的信心去开快车。

不过,遇到恶劣路况时,Q3这套“公路能手”的悬挂和轮胎就有些尴尬了,车速稍快颠簸便会明显的传入车内,影响乘坐的舒适性,让人不自觉的放慢车速。Q3凭借着它较高的离地间隙和刚性很强的车身,偶尔走走烂路还是可以让人放心的,但它绝非为烂路而生,走烂路时的舒适性相比那些硬派SUV还是差了不少。

小结:奥迪Q3有着非常适合城市穿行的短小精干的车身,相比前辈Q5、Q7更加的年轻、运动。它动力充沛,底盘安稳、扎实,车厢隔音水准甚至在大哥Q5之上,全景天窗和宽大的座椅都为乘客带来了极佳的舒适性。如果你想了解更多济南汽车资讯,请继续关注彩票游戏app

相关阅读:奥迪Q3多少钱奥迪Q3全新报价奥迪Q34s店

 
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