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蛋糕越切越小 大众细分化市场产品解析

2012-10-19 11:28:30 来源:中国汽车消费网 责任编辑:杨洋 浏览量:
关键字:捷达 桑塔纳 朗逸

◆ 新桑塔纳
上市日期:12月
市场定位:A0和A级之间

和捷达一样,桑塔纳也是一款经久不衰的车型,在国内它的足迹远要比捷达长,至今已经有29年历史了,已经步入了“而立之年”,想要再征服市场,指望普桑和2000是不行了。就这样,新桑塔纳横空出世了,并将会在10月29日在德国大众狼堡工厂全球首发,随后国内12月上市。

新桑塔纳同样也是基于三厢Polo平台打造,在车身和内部空间上相比新捷达有所增大,但其搭载的1.4L和1.6L动力却与新捷达相同。正因为如此,该车定位比朗逸要低,但又比新捷达略高一点,介于小型车和紧凑级车型之间,未来将主打9-12万的区间市场。


上海大众新桑塔纳产能规划(图片来源:网易汽车)

与新捷达相同,上海大众对新桑塔纳同样寄予厚望,从曝光的资料来看,新桑塔纳的生命周期是从2012年第四季度到2020年,期间的总预计产量,将达到240万辆左右,平均年销量目标为30万辆,月销量2.5万辆,与全新捷达持平。该车也随之将成为上海大众一款走量产品。

新捷达

至于动力上,新桑塔纳搭载与新捷达相同的1.4L和1.6L两种发动机,传动匹配5MT和6AT。新桑塔纳上市后将推出包括Trendline趋势版、Comfortline 舒适版、Highline高线版、Taxi出租版在内的四款车型,而竞争对手也将锁定同门兄弟车型新捷达。

 
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