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衍生版唱主角 大众品牌日内瓦车展解密

2013-02-21 10:44:06 来源:中国汽车消费网 责任编辑:默默 浏览量:

高性能车型成主角

说起来,高性能车型也可以算是衍生车型的一种,只不过除了外观上显而易见的变化之外,整车性能也显著提高。此次的日内瓦车展上,大众和奥迪均带来了旗下的高性能版车型,而且都是主推车型,足有四款之多。不同的是,大众的高性能版均冠以R,而奥迪则冠以S、RS之名。

高尔夫 R 敞篷版

在2013年的日内瓦车展,第六代高尔夫的收官之作——高性能车型高尔夫R的敞篷版也确定正式首发。此前,官方已经放出了相关图片。

既然说了是第六代的收官之作,高尔夫R自然是沿用了第六代的前脸造型,显得相当激进而富有侵略性,而在进气格栅上镶嵌的银色“R”LOGO倒是颇为低调。新车配备了氙气大灯、LED日间行车灯以及LED尾灯等,可以说相当“赶时髦”。

与高尔夫敞篷版一样,高尔夫R敞篷版的顶篷也采用了软顶篷设计。不过高尔夫R敞篷版的悬架经过重新调校,降低了25mm,行驶稳定性表现更为出色。

动力方面,这款高尔夫R敞篷版车型采用2.0TSI发动机,最大功率能达到195kW,同时匹配6速双离合变速器。据报道,这款高性能的敞篷版百公里加速时间只要不到6秒,表现非常出色。

先不论敞篷版的受众究竟几何,丰富多样的车型选择总归是消费者喜闻乐见的。之前的高尔夫敞篷版和高尔夫R都已经进入国内彩票游戏app,因此高尔夫R敞篷版也有非常有可能让国人尝一回鲜。

◆ Polo R

还有一款高性能版本的Polo R也将在本届日内瓦车展上亮相。据悉,这款车的研发已经持续了有近两年的时间,就是曾经露面的Polo R WRC Street概念车的公路版车型。

相比普通版车型,POLO R无疑显得更为运动,动力方面将采用第六代高尔夫GTI搭载的2.0T发动机,经过重新调试后最大功率可达166kW,表现比POLO GTI更为突出。为获得更好的响应性,新车的悬挂将降低并加硬,同时升级改进刹车系统,保证更为出色的驾驶效果。

为了避免与同门的高尔夫R正面冲突,新车只提供前驱系统,但是会配备一个机械式防滑差速器。预计6秒即可完成百公里加速,最高时速更是高达241Km/h。


Polo R WRC Street概念车

不过据大众的研发主管所说,这款车型的推出主要是出于大众赛车部门的期望,主要注意力将放在WRC赛事之上。因此,对于普通消费者而言并没有多大的吸引力,还是一个非常小众的选择。

 

与大众一样,奥迪在此次车展上也主打高性能版车型,目前已知的两款车型——S3 Sportback和RS Q3都是在已有车型上的改进,整体性能有所提升,不过还是缺乏足够新鲜的亮点。

奥迪S3 Sportback

在A3 Sportback得到了不错的反响之后,奥迪也为其高性能版的S3推出了五门掀背版,并且在本次的日内瓦车展上亮相。

不过对于掀背版,大家也懂的,除了尺寸有所增加,空间有所扩展外,整体造型风格与三门版都非常一致,没有多少新鲜之处。动力上,也与三门版共享2.0T发动机,最大功率221kW,最大扭矩380Nm,数据表现没有任何变化。传动方面也仍然匹配6速手动和6速S Tronic自动变速器。

当然,奥迪引以为傲的驾驶模式选择系统也在S3 Sportback上亮相,提供自动模式、舒适模式和动态模式三种选择,为驾驶者带来更为多样的驾驶感受。此外,还有quATtro全时全轮驱动系统、换挡拨片等。

简而言之,A3 Sportback将S系列的性能与五门掀背的优势成功融合,兼顾了实用与运动,消费目标瞄准了追求时尚的年轻人群,当然也只是预算充足的年轻人群。

奥迪RS Q3

与上面的S3 Sportback一样,RS Q3也是性能版车型,在去年的北京车展上已经完成过概念车的亮相,而今年的日内瓦车展上将要正式发布量产版。

从目前公布的官方图片上,我们可以看到RS Q3与普通版的明显区别,包括蜂窝式格栅、取代雾灯的进气格栅、超大尺寸的运动轮毂、双排气管、侧护板装饰、前后轮和后视镜的碳纤维材料等,整体视觉效果非常运动。

内饰也是一大亮点,采用了大量的碳纤维材料和Nappa皮革材质,同时配有专用的运动方向盘、赛车座椅等,运动特质展现无遗。仪表盘可谓别出心裁,竟然采用了大写的汉字数字,国外的用户读起来可能非常吃力,倒是相当具有中国特色。

之前披露的概念车搭载的是2.5L直列5缸TFSI发动机,最大输出360马力,表现相当强悍,只是不知道量产版是否能达到这样的水平。

从市场角度来看,高性能的小型SUV无疑还是一块空白,奥迪RS Q3可以算是第一个吃螃蟹的,市场先机抢占得较早。至于反响,还是要等待市场的检验。不过对于国内消费者来说,进口Q3的吸引力本就不足,RS Q3这样的高性能版本更显得有些遥不可及。

 
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