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配置空间再升级 静态体验日产天籁公爵

2013-12-05 10:29:21 来源:中国汽车消费网 责任编辑:安雅 浏览量:
  在国内汽车市场,只要车型大,哪怕造型稍微丑点都有不少消费者喜欢,因此现在的车是越做越大。以前车身长度4650mm左右,轴距2700mm就是标准的B级车了,可现在很多A级车的尺寸都已经超过这个标准了,在B级车市场也是如此,有些车型通过改款升级之后,车身尺寸已经达到C级车标准,今天的体验主角——日产天籁公爵(以下统成为公爵)就是其中之一。
  公爵是天籁的加长版本,排量为2.5L,只有4款车型,售价区间为25.18万元-29.98万元,实拍车型为29.98万元的2.5L XV-VIP尊领版。
  ●外观解析
  天籁公爵与天籁标准版的中网以及下隔栅有明显区别,公爵的中网不单单只有横幅,横幅之间还有网状设计,下隔栅也采用了镀铬装饰,整体档次感要比标准版高很多。另外,前驻车雷达是老款公爵所没有配备的,这次的升级算是比较厚道。
  
与竞争对手间的比较
车款 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
天籁公爵 5003 1830 1490 2900
天籁标准版 4868 1830 1490 2775
凯美瑞 4825 1825 1480 2775
雅阁 4930 1845 1470 2775
帕萨特 4870 1834 1472 2803
中国汽车消费网制表 

  公爵相比标准版,在车身长度和轴距上分别加长了135mm和125mm,在同级别里拥有绝对优势。公爵的车身尺寸加长,主要表现在后车门,从车身侧面可以看出,公爵的后门长度比标准版长了135mm(正好是车身长度加长的数值),使得它的后排空间得到了进一步强化(后面会详细介绍)。
  公爵的尾部造型和标准版没有太大区别,只是在尾排造型有所不同。另外公爵还有专属的VIP标识,不过字体太小,档次感不足,过于低调了,我个人觉得这个标识应该大一些的,这个标识的设计就是要显摆、高调的。
  实拍车型配备的是一款醒目的多辐轮毂,与之匹配的是尺寸为215/55 R17的邓禄普轮胎或米其林轮胎,而标准版车型的配备的是215/60 R16的普利司通轮胎。
  ●内饰解析
  公爵的内饰设计与标准版车型没有区别,依然给人简单而又不失档次的感觉。除了实拍车型的全黑内饰配色外,还有更居家一些的浅色内饰可供选择。
  公爵的中控集成了导航、倒车影像、车况适时检测、CARWINGS系统等,这些配置在标准版上也有,所以出现在公爵上一点也奇怪。
  方向盘左下角的几个按键在标准版高配车型上也出现过,不过公爵在这里多出了一个电动遮阳帘按键。
  公爵的车门板内部材料分为三个部分,从上至下分别为软塑料、皮质材料和硬塑料。锁止开关采用了镀铬装饰,这一点也是和标准版车型不同的地方。
  公爵的后车门内部和标准版有明显不同,它增加了一个圆形把手,方便乘客开关车门。另外,桃木装饰板也比标准版长了很多,档次感要更强。
  公爵配备了后排液晶显示屏,方便后排乘客娱乐使用,即使是长途旅行也不会感到无聊着急。另外,后车门、后挡风玻璃处都配备了自动遮阳帘,后排空调控制、座椅加热、通风等按键都能在后中央扶手处找到。
  公爵标配全景天窗,这个大天窗分为前后两部分,前半部的长为390mm,宽为730mm,后半部的长为430mm,宽为730mm。
  ●空间体验
  公爵的前排头枕相比标准版车型来说要厚实很多,靠背上的“TEANA VIP”标识也是公爵所独有的。舒适性和包裹性不用多介绍,在之前天籁的评测文章里已经详细介绍过。主驾驶提供了八向电动调节,并配备了两组记忆功能。副驾驶的座椅提供了腿部支撑功能,通过座椅的电调按键和老板键都能够控制它的打开或关闭。
  空间方面,由于车身尺寸加长,所以公爵的后排乘坐空间相比标准版来说有了很大的进步,公爵的前排座椅比标准版更加厚实了,因此前排的头部空间比标准版略微逊色一些。
  公爵的小储物空间相比标准版车型有三个变化,第一:后排空调出风口下方有个大储物格,第二:后门板储物槽比标准版要大很多,第三:后排中央扶手打开后有个储物格,而标准版没有。
  天籁标准版的后备箱容积为516L(高配为508L),而公爵的容积比标准版稍微小一些,低配车型500L,高配车型492L。总的来说,公爵的后备箱容积还是让人满意的。
  ●动力底盘
  公爵搭载的是和标准版车型一样的QR25DE四缸发动机,据悉,未来还有可能会出搭载日产经典VQ35发动机的车型来满足更高档次消费者的需求。
  公爵的变速器以及底盘悬架与标准版的高配车型是一样的,模拟7挡的CVT无级变速器、前麦弗逊后多连杆的独立悬架相信大家也很熟悉了。
 

 

 
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