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内柔外刚的“居家男”试驾体验斯柯达野帝

2013-12-10 10:07:26 来源:中国汽车消费网 责任编辑:安雅 浏览量:
  SUV在国内很受消费者们的欢迎,使得它成为每个厂家品牌必须有的车型。在国内比较有名气的斯柯汽车达在今年初还没有什么动静,不过它的效率很不错,在今年的上海车展上斯柯达的SUV——Yeti宣布上市,仅仅过了半年多,它的国产车型——野帝就上市了,速度之快让人佩服。效率归效率,是骡子是马还是要拉出来遛遛的,斯柯达的首款SUV到底怎么样,让本文为您揭晓答案。
  斯柯达野帝有1.4T和1.8T两种排量共7款车型可供消费者们选择,售价区间为16.58元-24.18万元,本次试驾的是售价24.18万元的1.8TSI DSG野驱版。
  ●车型解析
  “野帝”的名字听上比较霸气,而它的外观也确实比较硬朗,虽然和大众途观属于“兄弟”关系,但车身尺寸小了一圈,整体风格也不一样。
  进口版车型的圆形+大灯被国产版的多边形所取代,虽然少了几分“野性”,但多了几分城市感,这种变化更能讨消费者得欢心。
  如果想要野帝看起来显得更加“野性”而又不在乎手头上的票子,可以花6000元给野帝加个“大书包”(外挂式备胎),不过我想大部分消费者都不会选装的,毕竟价格太高了,6000元可以买好几个轮胎了。
  野帝的尾灯设计让人看上去显得有些小(实际并不小),没有“大书包”的话,会破坏整个尾部的美感。
  野帝配备的是一款黑银双色的五辐双叉式轮毂,看上去很有个性。与之匹配的是尺寸为215/60 R16(低配车型)或225/50 R17(中高配车型)的邓禄普轮胎。
  野帝的整体内饰风格布局大家不会陌生,因为它和大众的其它车型没有太大区别,只是在部分细节上有所不同,稳重耐看是它的优点。
  野帝的中控区域是大家非常熟悉的大众RNS315多媒体系统,功能支持MP3格式的CD、SD卡、USB外接音源、导航、倒车影像、蓝牙电话等。
  全景天窗是国人最喜欢的配置之一,不但显档次而且还很实用,不过野帝只有顶配车型才配备,其它部分车型可以选装。

 

  野帝的乘坐空间比较宽敞,身高173公分的体验者在前排可以获得一拳的头部剩余,在后排可以获得四指的头部剩余和三拳的腿部剩余。

 

  ●试驾体验
  野帝搭载的是1.4L和1.8L两款涡轮增压发动机,与之匹配的是5速手动、6速DSG和7速DSG变速器,其中5速手动和7速DSG搭载在1.4T车型上,而1.8T车型只配备6速DSG变速器。底盘悬架方面,野帝并没有因为是国产车型而改变它的悬架,依然是前麦弗逊后多连杆独立悬架,四驱则采用全时四驱。
  挂入D挡正常行驶,野帝的DSG变速器升挡比较积极,不到2000rpm就自动换挡,转速始终保持在2000rpm以下,整体保持了较高的经济性和舒适性,这种状态下最适合家用。
  野帝的这台1.8T发动机显得有些“沉闷”,没有想象中那么强劲,像是在“冬眠”,如果想让它觉醒,只能用传统的方法——大脚踩油门或是干脆直接切换至S挡。
  挂入S挡,野帝的油门响应变得比较积极,提速很快,换挡大幅度的延迟,基本上要到4500rpm左右才会自动换挡,此时能感觉到比较明显的推背感。

  野帝的视野比较开阔,坐在驾驶室里可以尽情的欣赏窗外美景,不需要把心思放在怎样开车上,当然行驶安全还是要注意的,不能只看车外风景,而不注意周围其它车辆的情况。另外,野帝的底盘很扎实硬朗,属于典型的欧系车,较高速行驶状态下拐弯,也没有出现太过明显的侧倾,车身稳定性很出色。 

  ●全文总结
  车辆提供:安徽合成汽车彩票游戏app服务有限公司
  地址:合肥市包河区纬二路16号上海大众斯柯达展厅
  联系电话:0551-64846888
 
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