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价低质不低 实拍众泰Z100手动舒适型

2014-01-06 16:48:52 来源:中国汽车消费网 责任编辑:安雅 浏览量:
  当今的国产微型车市场,已经被奇瑞QQ、比亚迪F0等有着不错口碑的车型牢牢占据,如果有新车上市似乎很难有所作为,而今天的主角——众泰Z100偏偏不信这个邪,就是要闯出一片天地给大家看看。那么Z100的这份信心从何而来,它有什么独特的地方吗?带着这些疑问,我们一起走进Z100的世界。
  众泰Z100共有3款车型可供消费者选择,售价区间为3.00万元-3.50万元,从这里可以看出,在售价上Z100有着很大的优势。本次实拍的是售价3.20万元的舒适型,颜色为苹果苏,这也是众泰Z100的主打颜色。
同级别车型售价区间比较
车型 众泰Z100 奇瑞QQ 比亚迪F0 长安奔奔mini 吉利熊猫
售价区间(万元) 3.00-3.50 3.79-5.09 3.69-4.69 3.69-4.99 3.79-5.49
中国汽车消费网制表 
 ●外形设计
  相信明眼人一眼就能看出来,Z100的外形是参照2012款铃木奥拓设计的,属于逆向开发,这种开发模式很常见,奇瑞QQ和比亚迪F0等这个级别的“大佬”们也是这么“炼成”的。
  乍一看以为是加入熏黑效果的雾灯,吓我一跳!仔细一看才发现只是一个装饰而已,不过还真是挺有视觉效果的。
与竞争对手间的比较
车款 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
众泰Z100 3559 1620 1476 2360
奇瑞QQ 3564 1620 1527 2340
比亚迪F0 3460 1618 1465 2340
长安奔奔mini 3580 1570 1490 2345
吉利熊猫 3598 1630 1465 2340
中国汽车消费网制表 

  车身尺寸方面,3559/1620/1476/2360(mm)的四围在这个级别属于中等水平,不过和竞争对手相比,差距不大。
  车身侧面最大的亮点要数门把手了,Z100采用的是里外“拉开式”的门把手,虽然在很多家轿上这种开启方式很常见,但在微型车里就非常少见了,因为微型车大多配备的是上下“提拉式”的门把手,门把手的档次感上,Z100有一定优势。
  Z100配备的是钢毂(高配是铝合金轮毂),与之匹配的是一款尺寸为165/60 R14的青岛赛轮轮胎。
●内饰设计
  在Z100的仪表盘上,我们看到了行车电脑的身影,这对于一款3万元的微型车来说比较难能可贵,同级别里绝大部分车型都没有这个配置,这也算是Z100的一个优势。
  Z100的中控布局简洁清爽,各个功能区域一目了然,按键旋钮阻尼适中。功能配置方面Z100只提供收音机,按键右上方的AUX接口算是比较亮点的配置了。
  车窗电动调节虽然不是什么高级配置,但是Z100的车窗控制按键都设计在主驾驶一侧的的车门把手处,有多人肯定要问,这不是很正常的吗?但是在同级别里很多车型都是设计在中控面板下方或手刹附近,在操作便利性上,Z100有一定优势。
●空间体验
  Z100的整体乘坐空间还算可以,满足日常使用没有问题,毕竟它只是一款微型车,车身尺寸摆在那里,因此我们不能对它要求太多。
  Z100的小储物空间虽然不多,但是都比较实用,大部分可以储物的地方都集中在中控附近,拿取物品时比较方便。
●动力底盘
  Z100搭载的是一款型号为TNN3G10K的直列3缸发动机,最大功率50kw/6200rpm,峰值扭矩3500-4000rpm。
  与发动机匹配的是一款5速手动变速器,入挡整体显得有些生涩,挂5挡和倒挡时最为明显,稍不注意就有可能挂不进想要的挡位。另外,据悉未来Z100还会推出配备AMT变速器的车型。
  Z100的前后悬架分别为前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式非独立悬架,拖曳臂式非独立悬架最大优点是结构简单实用、占用空间最小、制造成本低,缺点是承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适性有限,拖曳臂式悬架也是这个级别里常见的后悬架。

  ●全文总结

 

 
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