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小型城市SUV领航者 实拍国产标致2008

2014-04-15 13:46:05 来源:彩票游戏app 责任编辑:吴文进 浏览量:
关键字:国产标致2008

良好的驾驶视野以及更加安全的心理暗示,城市SUV成为了人们最热衷的车型之一,的确,霸气的外观富裕的车内空间再配合着优异的装载能力,让SUV的多用途性显得更为突出,尤其是那种身材超大的车型。不过或许是由于紧凑的城市生活节奏和日益恶化的大气环境,人们似乎选择的标准也有了很大改变,很多人已经开始关注排量更小、身材更灵活的小型SUV了。

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东风标致已经意识到小型SUV这个细分市场的重要性了,现已着手推出小型SUV,旗下最小的SUV2008也即将在最近上市,不过在标致2008之前,福特与别克早已推出了翼搏和昂科拉,面对两位前辈,标致2008是否能够后来者居上呢?

外观:突出年轻时尚

每次提到法系车,我们总会联想到浪漫、激进,这款2008也同样不例外。在外观造型的设计上,东风标致2008基本上与海外版车型保持了一致,其拥有着娇小的身材,却有着很多激进的细节设计。

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也正是由于保留了进口车型的所有元素,国产2008给我们带来了不同以往的视觉感受,整个前脸处的设计充满了个性,突出了年轻与时尚的主题;造型奇特的大灯设计,除了个性之外,剩下的就是法国设计师们的那种自信与洒脱。

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相比国内的其他标致车型,2008的中网尺寸减小了很多,并未采用之前的大嘴设计,这也更加凸显了2008的娇小与灵动。

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不知是设计师们的误打误撞,还是专为中国市场打造,我们可以发现2008身上有着很多镀铬装饰,后视镜、车门把手以及车顶行李架,甚至车尾的扰流板也都用上了镀铬装饰,这样的设计将会深得国人的喜爱。

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标致2008的长宽高分别为4180/1745/1580mm,轴距为2540mm,典型的AO级SUV身材,尽管身材很小,不过从侧面来看,2008完全拥有SUV的气势,虽然比不上那些大尺寸的车型,却能给人展现出一个充满活力的姿态。

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新车选用的是玛吉斯VICTRA510系列轮胎,共分为三种配置,其中入门级车型采用的是15英寸轮毂,中配车型选用的是16英寸轮毂,而我们实拍的车型为顶配车型,其采用了双色16英寸轮毂。

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车尾部分的线条比较圆润,没有什么突出特点,以致于我们第一眼看到后并未感到有什么特色可言,不过有些设计也是可圈可点的,比如说那镀铬的扰流板就是其中一个。

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而2008的尾灯设计上再次体现了法国人的浪漫与不羁,形状极其的不规则却又显得相当犀利,更重要的是与前大灯相辅相成,相信尾灯将会是2008最好的辨识标志。

 

总结:从2008的外观设计上,我们感受到了法系车那种不羁与自由,而且也感受到了针对中国市场的镀铬“特色”,这两者结合在2008身上后的体现就是:年轻、时尚、自由与个性。

内饰:个性设计配置高

东风标致2008内饰有着很多亮点,而这些亮点设计也再次重申了新车的定位,专为年轻人打造。黑色的内饰氛围、个性的细节设计以及充满质感的金属气息,就像在向全世界诉说:我就是我,我要随心所欲。

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小巧的多功能方向盘,造型很可爱也很搞怪,而且还在底端加入了镀铬装饰,在可以灵活使用的同时又增添了不少时尚感。

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相比略有搞怪的方向盘,这个滑雪护目镜造型的仪表盘更是个性十足,如此造型也只有追求个性的年轻人才能接受了吧,另外,还可以选装销魂的蓝色氛围灯,只不过氛围灯必须要与导航同时选装,这个稍微有点霸道了。

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中控台部分采用了部分仿碳纤维式装饰条,纹路处理很出色,而且选用的是软质材料,除了这部分外,其他区域采用的都是硬塑料材质。

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在东风标致2008中控台的顶端,是一个采用悬浮式设计的7英寸触摸液晶显示屏,大部分的操作可以通过触屏来完成,并支持导航、多媒体音频、蓝牙连接等功能。

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中控台的下端则是2008的空调控制区域了,东风标致在此项配置选择上相当厚道,除了最低配车型,全部采用了双区自动恒温空调,这也使得2008遥遥领先于对手。

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车内设计还有一个很出彩的亮点,那就是造型奇特的手刹,采用了类似于飞机推力杆的形状,给人带来了更加新颖的感受,而且也更加凸显了2008的个性与特征。

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至于一键启动功能以及EPS车身稳定系统,虽然在顶配车型中能够得以出现,但是其他车型中并未配备。

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最后,东风标致2008的中高配车型都采用了玻璃车顶,这在同级车中是很少能够见到的,而之所以称为“玻璃车顶”而非全景天窗,是因为2008的全景天窗虽然采光度很高,但是无法开启。

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总结:东风标致2008内饰的造型设计以及配置方面都超越了其他对手,相信对于那些追求个性的“外貌协会”成员,肯定无法拒绝2008。

空间动力:表现一般

通过2008的车身尺寸,不难看出空间不会是它的优势所在,在选择了小身材带来的时尚个性以及灵活的操控外,空间的牺牲是在所难免的。

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2008的座椅造型很有运动风格,整体的包裹性很强,而且座椅的厚度支撑也很到位,这也给日常驾驶带来了更多的舒适;不过,即便是2008的顶配车型,真皮座椅也需要选装,否则一律为织物材质。

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由于轴距和车高的限制,后排空间的表现不是很理想,头部空间太过欠缺,而腿部空间倒还能够让人接受。另外,后排地板中间的突起略高,这对中间位置的乘客影响还是比较大的。

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为了更好的迎合年轻消费群体,东风标致2008的车内储物格也都经过了精心的设计,尽管车内总的空间有限,但在这一方面的设计上,2008没有一丝懈怠。

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从官方数据来看,东风标致2008的后备厢容积为354升,后排座椅支持4/6比例放倒,可以进一步扩大整体的容积,日常生活的装载问题完全可以得到满足。

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在上市初期,东风标致2008仅配备一款1.6L自然吸气发动机,其最大功率为117马力,最大扭矩达到了150牛米,而与之匹配的是5速手动变速器或是4速手自一体变速器,如果以现在眼光来看,这套动力组合就显得有些陈旧了。

国产2008共有三中配置的车型,新车全系都是前驱,而悬挂方面,2008的前悬选用了麦弗逊式独立悬架,而后悬则为扭力梁式非独立悬架。

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总结:精心设计的车内储物格是2008的亮点,但是乘坐空间就成了它的短板了,尤其是后排;而2008动力组合给出的数据,虽然对日常家用或是代步来说是够用了,但整体技术有些落后于其他品牌。

编辑点评:个性时尚的外观造型是国产标致2008最得利的优势,而再配合上充满想象力的内饰细节设计,也都为2008加了不少分值。不过相比翼搏以及昂科拉,2008在车身尺寸方面却是毫无优势可言,并且动力系统相对来说技术有些落后,尤其是配备的4AT,让2008的动力仅仅是够用而已。

东风标致2008将会在4月17日正式上市,目前具体车型的售价并未公布,我们从经销商处获得的信息2008预售价为10-15万元。面对翼搏与昂科拉两个强有力的对手,这个售价似乎没啥优势,虽然靓丽的外观很能吸引人,但是动力系统的短板也不能被忽视掉,不过,如果标致2008的1.2T+6AT车型能够早些推出,相信国产2008将会提升更多的竞争力。

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