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冲击神车 别克昂科威及其竞品车型推荐

2014-09-09 15:14:21 来源:彩票游戏app 责任编辑:吴文进 浏览量:
关键字:别克昂科威

 上海通用别克目前的SUV阵营中仅有小型SUV昂科拉和中大型SUV昂科雷,因此一款主打中间市场产品的推出势在必行,这就是在成都车展上正式亮相的昂科威。未来该车上市后将面临包括高端紧凑级和入门中级SUV产品两方的压力,昂科威的越级竞争能否成功呢,我们先来看看对手们的实力如何。

  别克昂科威

  昂科威从谍照曝光到新车发布仅用了两个月的时间,并将于年内上市,急促的行程体现了别克推出这款SUV迫切的心情。新采用了别克全新的家族式设计风格,别克标志性的盾形进气口+直瀑式的镀铬饰条设计一下子让我们饿对它有了熟悉的感觉。桥保险杠采用分体式设计,下方凸出,看上去很有质感的同时更具动感。尾部链接两侧尾灯的镀铬饰条吸睛效果明显,双边双区并带有镀铬装饰的排气管增强了运动的气息。

 

尺寸数据
  长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
昂科威 4667 1839 1696 2750
汉兰达 4795 1910 1760 2790
新胜达 4725 1880 1686 2700
翼虎 4524 1838 1695 2690
途观 4506 1809 1685 2684
中国汽车消费网制表 

 

  昂科威的车身尺寸为4667/1839/1696mm,轴距达到2750mm。这样的尺寸介于翼虎途观汉兰达胜达之间,由此可以看出昂科威跨级的定位。

  

  内饰方面采用黑色和酒红色双色搭配,中控区域的装饰条还采用了大理石纹的饰板,能激发你一试的欲望。另外,中控面板设计成倾向于驾驶员一侧,分割清晰的功能按键方便使用。新采用了三辐式多功能方向盘,功能丰富,以镀铬加以装饰,提升了视觉效果。

  动力方面,昂科威搭载全新的2.0L直喷涡轮增压发动机,最大功率260马力,峰值扭矩353牛·米,配合新的6速自动变速箱。此外,昂科威还将装配一套全时四驱系统,该系统在后轴采用了两套多片式离合器,以此来根据车辆的情况控制后轴的动力分配。

 

 彩票游戏app汉兰达
指导价:24.88万-42.98万

  汉兰达外观稳重大气,六边形中网格栅棱角分明,多边形大灯不失犀利,简洁的线条和平直的车顶使得它有着不错的内部空间,即使是第三排。

  汉兰达的长宽高分别为4795/1910/1760mm,轴距为2790mm,在中型SUV中已算是大块头了。

  

  内饰凸显出简洁舒适之风,有点类似轿车的居家风格。中控面板从中控下半部延伸到中央扶手处,各种按键显得大而清晰,布局合理,触手可及较为方便。另外,工作非常精细,显示出日系车一贯的水平,细节的工艺和铺装面料营造了不错的视觉感。

  汉兰达的第一排空间完全没有问题,视野和坐姿都很舒服。第二排的表现相当出众,座椅可以大幅度前后滑动,如果第三排没有乘客,那么您完全可以在这里躺着休息。此外第二排座椅不仅可以放倒,中间的座位还可以整个拆除或者变成中央扶手。第二排右侧座椅向前滑动后有充足的上下通道,乘坐者可以轻松进入第三排。

  动力方面,汉兰达有2.7L和3.5L两款动力可供选择,其中2.7L最大功率140kw/5800rpm,最大扭矩252nm /4100rpm,匹配6速手自一体变速箱;3.5L最大功率201kw/6200rpm,最大扭矩337Nm/4700rpm,匹配5速手自一体变速箱。

 

 现代全新胜达
指导价:21.98万-31.18万

  

  相比现代之前主打的流体雕塑理念,全新胜达采用了现代家族的暴风边缘设计,六边形中网设计霸气十足,总体看上去很有力量感。侧面刚劲有力,车身的骨线很有肌肉感,较低的离地间隙还塑造出了一点儿跑车的味道。

  全新胜达的长宽高尺寸分别为4725mm/1880mm/1685mm,其轴距为2700mm。在今天介绍的四款中型SUV中,该的尺寸算得上中等,可惜轴距表现不甚理想。

  

  在全新胜达的内饰中你能看到索纳塔八和朗动的影子,同样的小蛮腰设计思路,加上各种拼接的部件使得整个内饰看上去非常有层次感,也许有人不喜欢这样复杂的线条设计。中控用料多为硬质材料,表面蒙上一层橡胶材质后,质感和手感均有提升。

  全新胜达拥有2.4L和2.0T两款发动机,其中2.4L发动机最大功率189马力/6300rpm,峰值扭矩达到240N·m/4250rpm,配合6挡手自一体变速箱;2.0T发动机最大功率为245马力(180kw)/6000rpm,最大扭矩为350N·m/1750-4000rpm

 

福特翼虎
指导价:19.38万-27.58万

  

  翼虎采用与福克斯同样的福特全球战略C级平台,因此外形看上去就像是一款加高的福克斯。车型全身线条非常丰富,而且硬朗有力,棱角分明的硬派感觉充满了越野气息。前脸进气格栅和福克斯一样可以自动开合,确保高速驾驶时进气的高效性。侧面采用偏高腰线设计,塑造出明显的俯冲和运动姿态。

  身尺寸方面,翼虎长4524mm,宽1838mm,高1695mm,在同级中表现优秀。比如说今天文中提到的途观,翼虎在各方面都比途观略胜一筹。

  

  翼虎的内饰设计与新福克斯一脉相承,中控台层次丰富,各种圆面的造型看起来很有张力,大部分面积采用质地更柔软的材质包裹,做工也符合它当前的定位。虽然接缝处还是不如德系和日系车那么精美,但是和以前的粗犷奔放的美式风格内饰相比,长安福特翼虎的做工确实进步了许多。

  空间方面,翼虎的前排表现不错,头部都有一拳多的空间。后排的横向空间就不那么令人满意了,如果后排要坐三个人的话,会觉得很不舒服。不过考虑到翼虎是一台紧凑级SUV,这个空间成绩已经算是非常不错了。

  翼虎装备有1.6T和2.0T两款ecoBoost发动机,而且均为高功率调教的版本,动力输出相当出色。其中,1.6T发动机最大功率130Kw/5700rpm,最大扭矩240N·m;2.0T发动机最大功率178kw/5500rpm变速器仅提供一台6速手自一体供选择。2.0T车型则全系标配适时四驱系统,四个轮还带有电子辅助制动,可以更好地帮助车辆应付复杂路面。

 大众途观
指导价:19.98万-41.28万

  

  新途观采用了大众全新的家族式设计,氙气大灯经过重新设计后加入了LED日间行车灯,整体造型更加犀利和醒目;方形刀状设计雾灯是大众的全新设计元素,比原先的圆形样式更为动感,视觉效果更出色。尾部的最大亮点在于立体感十足的尾灯部分,内饰加入LED光源设计,夜视感觉不错。2015款新车还增加了一种磐石灰的车身颜色供选择。

  该车车身侧面看上去十分紧凑,整车长、宽、高分别为4506/1809/1685mm和2684mm轴距,整体尺寸与对手相比优势不明显。

  

  新途观的内饰依然维持着中庸的设计样式,变化细微。真皮方向盘增加了换挡拨片,提升了驾驶的乐趣;行车电脑升级为彩色显示,清晰易读,算是不错的提升。空调控制区域变化最大,三旋钮设计更加便利。2015款顶配车型增加了典雅红色内饰可供选择。

  新车依旧搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机,其中,2.0T发动机最大功率147kw,最大扭矩280Nm,这款发动机也搭载在迈腾帕萨特以及速派上。传动方面搭载6速手动和6速自动变速箱。另外,蓝驱版车型搭载了1.4TS发动机,传动方面匹配6速手动变速箱,此外该车型还应用了发动机启停技术(Start-Stop)和制动能量回收(RECUporATion)技术,以减少不必要的燃油消耗。

  全文总结

  途观翼虎汉兰达以及胜达可以算是各自级别的神级车型,累积了很高的人气和丰厚的销量基础,而别克这款定位跨级的选手意图在两个级别都分上一杯羹,似乎不是那么容易的事情,毕竟术业专攻效果更好。据悉,该会在年内上市,后期我们会为大家带来更多的评测内容。

 

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