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两厢运动健将 2015款马自达星骋1.6L试驾

2014-11-20 14:24:41 来源:彩票游戏app 责任编辑:吴文进 浏览量:

 一直以来,马自达在人们心中就是运动车的代表,运动也已经融入马自达品牌的骨髓中。不管是当初轰动一时的转子发动机,还是现在创驰蓝天技术,亦或是给我们留下深刻印象荣获“弯道王”之称的马6,马自达总会给我们带来不一样的感觉。

  虽然这几年日系车逐渐势弱,作为马自达3继任者马自达星骋受到很大影响,销量表现不尽如人意,迅速被新一代昂克赛拉接力。不过马自达并没有打算放弃,而是通过降低售价,转战入门级紧凑级市场。9月28日,2015款马自达星骋上市,外观及内饰细微调整,售价也降至9.48-12.58万。

  ● 外观解析

  马自达星骋外形非常有个性,采用大嘴造型拥有很高辨识度,不管到哪里都知道这是一台马自达。“笑脸”状中网增添不少亲和力,新款还加入镀铬条装饰,看上去更有层次感。柳叶型大灯配合流畅的车身线条看上去非常犀利,彰显年轻、运动风格。

尺寸对比
车型(mm) 马自达星骋两厢 福克斯两厢 科鲁兹掀背
长度 4505 4368 4510
宽度 1755 1823 1797
高度 1470 1483 1477
轴距 2640 2648 2685
中国汽车消费网制表 

  运动定位让星骋车身显得比较紧凑,看上去不够宽大,不过实际车身尺寸星骋没有明显不足,在同级别主流两厢车中处于中等水平。

  实拍配备韩泰OPTIMO K415系列轮胎,注重耐用和经济性,规格为195/65 R15,市场零售价为380元左右。另外,配备五幅路合金轮毂,造型谈不上运动,但也不难看,整体比较协调。

  紧凑的尾部造型干净利落,不显冗余,颇具运动感。外凸的造型是星骋尾部一大特色,看上去更有立体感。采用单出排气管设置,不过未经过任何处理的排气口显得有些简陋。

 ● 内饰解析

  虽说星骋已经上市三年,但是内饰设计并没有很过时,全黑内饰搭配银色装饰条,运动气息依旧浓郁,新款中控还加入钢琴烤漆饰板,增添一些时尚性。中控按键比较多,操作起来需要时间适应。

  通透的中控台上方集成液晶和TFT显示屏,分别显示行车电脑和音响多媒体信息,其中行电脑屏集成平均油耗、平均时速、瞬时油耗、续航里程以及保养等,信息丰富,清晰度也不错。

  中控为多媒体控制面板,单碟CD、MP3以及收音机等按键较多,同时全英文显示,操作起来不太方便,不过适应一段时间后基本没有问题。

  为了节约成本,门板上层和整个中控都采用硬塑料材质,不过面板纹理清晰,质感并不显得廉价。

  ● 空间解析

  实拍没有配备真皮座椅,而采用黑色织物座椅,坐垫软硬适中,具有不错的包裹性,同时黑色也比较耐脏,主驾驶座为6向手动座椅调节。

  星骋后排坐垫比一般紧凑级家轿要长一些,所以腿部有更好支撑性,长时间乘坐不会特别累。只是没有配备中央头枕和中央扶手,舒适度有所减弱。

  官方并未公布星骋后备箱容积,不过从我们实测数据来看,空间不小,由于内壁非常规整,空间利用率较高。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后能够形成几乎全平的地台,储物非常方便。

 ● 试驾体验

  动力方面,新款星骋依旧配备1.6L和2.0L两款发动机,其中1.6L发动机最大功率为79kw,最大扭矩145Nm;而2.0L发动机则拥有110kw的最大输出功率,182Nm的最大扭矩

  变速箱上,1.6L车型依然匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱;而2.0L车型则匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱,进一步提升的其燃油经济性,整车的性价比也更高。

  实际驾驶过程中,这台1.6L动力表现不算抢眼,属于该排量车型的平均水平。想要获得更加顺畅的加速感受,必须催逼油门,才会获得更强劲的动力输出,中后段加速力能够有所改善。

  由于档位限制,在平顺性方面不及全新的昂克赛拉,4AT变速箱只能拉高转速来获得更好的动力。现在同级别车型基本采用6ATCVT变速箱,这方面星骋确实有些落后了。

  相比动力,转向系统才是星骋的强项。使用随速电子液压辅助转向,星骋方向盘少了一丝轻盈多了一些精准,反应比同级别车型相对要灵敏一些。方向盘路感也相当不错,对运动家轿来说这是一项重要指标。

  当然,值得夸奖的还有两厢星骋的悬挂调校。尽管本次试驾车为1.6L车型,不过在底盘方面,依旧和2.0L车型一样采用的都是前麦佛逊、后多连杆式标准配置,这在同级别车型中越来越少见。同时这套悬挂调校继承了马自达始终坚持的运动理念,整体调校要硬朗很多,或许有人初次接触会感觉有点不适,不过清晰的路感可以让你感受更多运动感。

  星骋静音效果表现还不错,风阻系数较小,高速行驶时风噪很小,车门车窗隔音效果非常出色,全部关闭时,内相对较为安静。

  总结:新款星骋的变化主要在外观和内饰细节上,动力和底盘没有什么改变。由于受市场环境影响,星骋销量数据并不好看。不过我们不得不承认星骋说一款运动紧凑级轿车,转向路感非常好,反应灵敏;底盘也非常扎实、硬朗,在劈弯时更有信心。这次年度改款主要为了拉低售价,吸引注重运动的男性年轻消费者,同时兼顾高性价比的需要。

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