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宝马车屡遭消费者投诉 产品质量存疑

2011-11-14 10:53:13 来源:彩票游戏app 责任编辑:虫子 浏览量:

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宝马车使用的邓禄普轮胎,刚跑9000公里就出现轮胎裂口的质量问题。消费者供图

120万购买的宝马豪车,刚跑9000公里就出现轮胎裂口的质量问题,4S店告诉他轮胎裂口子问题属于车主个人行为,厂家不负责退还,让内蒙车主殷先生很是恼火;上海的消费者杨先生,以及山东莱芜的魏先生均连续遭遇宝马车质量问题的困扰。宝马车主纷纷向维权网投诉,维护自己的合法权益。

未出保先失“蹄”

殷先生告诉维权网编辑,他的车是一辆宝马GT535i ,2010年11月份在石家庄宝和4S店购买的新车,用的是邓禄普防爆轮胎。在行驶9000公里左右,右后轮胎出现了胎外鼓包和胎内断裂的现象。于是他咨询了宝马锦州特约维修站,维修站的人员在站内检测后告诉殷先生是人为因素造成的,不予保修。

另据殷先生介绍,在汽车行驶到14000公里时,因为有一次粘胎,发现右前轮轮胎又出现了胎内断裂的现象。这次他来到了购买这辆车的石家庄宝和宝马4S店讨说法。

石家庄宝和宝马4S店的工作人员告诉他,须由轮胎厂家鉴定轮胎断裂的原因。在汽车行驶到19300公里时,又出现左前轮鼓包现象,最后石家庄宝马4S店胡经理回答是“轮胎厂家说是人为的,扎过钉子的轮胎,内部断裂他们不负责任。”这下气坏了殷先生。

他认为,发了一百多万购买的宝马车,而且又是防爆轮胎,开不到半年,行驶不到2万公里就坏了3只轮胎,这样的车还有人敢买吗?宝马倡导的安全在哪里?

4S店:人为不保修

石家庄宝和4S店的工作人员告诉维权网编辑,殷先生的确在他们店购的车,也在他们店发生过类似的情况,但都不属于质量问题。至于维权网编辑提出的其它问题,须有宝马汽车的公关公司蓝色光标与维权网编辑接洽。

蓝色光标一位叫刘波的小姐告诉维权网编辑,2011年4月24日,殷先生来石家庄宝和4S店进行检测时,发现右后轮有问题;2011年6月25日,在进行正常保养时发现右前轮起包,并在电话中告诉了殷先生。

刘波表示,殷先生的轮胎质量问题,不再保修范围之内,均为人为原因导致。同时她也强调,如果真有质量问题,4S店会给以保修的。另外,刘波还告诉维权网编辑,以后凡属于宝马汽车消费者投诉问题都可以向她转达,并愿意协助维权网一起处理好宝马汽车的各种投诉。

宝马汽车质量遭疑

无独有偶,上海的消费者杨先生也同样在遭遇宝马车质量的困扰。他向维权网投诉称,购买不到一年的(2010年购买)宝马740感觉质量很差,先是门有声音,换了一个液压拉杆,过了一个月后门又有声音又换了一个液压拉杆。之后,他又开了三个月,一次在高速公路上突然熄火并锁住了方向盘,把他吓得半死。

据杨先生介绍,经过4S店检查,说是高压镑坏了,他又开了几个月发现车子声音很响,4S店告诉他前轮两个轴承坏了。同时,刹车的时候还有顿挫感,4S店请来了老外检查后,告诉他需要换掉变速箱。“现在一提起宝马,我的头就非常痛。”杨先生说。

山东莱芜的魏先生提起宝马也是气不打一处来。他告诉维权网编辑,他的车是4年前政府奖励给他的,自从有了宝马车他的生活就改变了模样,因为他的宝马实在是跑不远老熄火,维修过好多次还是跑不动,干脆放在“马圈”里彻底休息了。

据魏先生介绍,为了这辆宝马车还得罪许多朋友,因为亲戚朋友都知道他有宝马车,纷纷找他借车玩和当婚车,他一直不敢借。他说:“不是我不舍得借,是怕丢不起人。”他表示,开到今天才知道宝马的质量这么差,对宝马这样的品牌感到很伤心。

应重视中国消费者权益

据悉,宝马x3“熄火门”事件渐渐平息,发生在一年前的集体投诉在消费者死缠难打的情况下,宝马官方才出面道歉,消费者也算有了一个说法。

北京市消协消费指导部主任罗刚指出,跨国企业漠视中国消费者正当权益的事件逐年提高,跨国维权考验中国维权机构的智慧,消费者正在遭遇奢侈品维权难题。

罗刚还强调,不管是宝马公司,还是其它跨国企业,只要在中国彩票游戏app,都应该遵守中国的相关法律,履行对消费者的承诺,重视消费者的合法权益。
 


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