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滴滴涨价 专车市场补贴收紧

2016-07-12 10:41:46 来源:盖世汽车网 责任编辑: 浏览量:
关键字:滴滴涨价 补贴

彩票游戏app 新闻】滴滴出行自上月起开始在国内多个城市上调服务价格,此举意味着中国打车市场的烧钱大战或将降温。报道中称,从上个月开始,滴滴出行在数个城市的服务费用上涨1/3,而部分司机也证实,他们的补贴也被砍掉了同样的比例。

据了解,几个月的时间里滴滴确实上调了服务费,但幅度较小。北京的快车司机尼师傅向界面新闻证实了这一点:每公里价格由原来的1.5元上升至1.8元,时长费从原来的0.35元/分钟提升至0.5元/分钟。

事实上,去年6月广州地区就有用户发现滴滴从原来的每公里0.99元涨到了1.4元。据新浪广东报道,滴滴快车相关负责人表示,并非涨价,而是优惠活动结束,恢复正常价。

另外,滴滴和Uber的客户端页面对于每公里单价和时长单价的显示位置都很隐蔽,如果没有特别通知,用户很难发现涨价行为。如滴滴快车,想要了解公里 单价等信息,需要先点击预估价格,显示总里程费+时长费+快车券抵扣费,再点击计价规则,才会显示起步价、每公里费用、每分钟费用和最低消费门槛。而 Uber页面则只显示总价,未明确标出单价信息。

关于涨价一事,滴滴方面向界面新闻表示:“实际上,在用户每次行程开始前都有明确的价格预估,点击还可以看到价格构成,用户需要明确表示接受才会开始叫车。”

易观智库高级分析师就此对界面新闻分析称,滴滴调价属于正常的市场行为,同时也是专车市场逐渐走向健康的表现。对于调价可能带来的结果,张旭认为,滴滴的用户粘性较高,同时涨价力度不大,应该不会导致用户逃离。

不过《金融时报》援引分析师观点认为,涨价举措表明,滴滴的投资方正在向该公司施压,要求减少补贴投入。

除了快车价格上调外,滴滴快车还尝试通过其他方式调整价格。在山东济南的快车拼车页面,原来“一口价”的拼车价格被现在的“拼成价”和“未拼成价”取代。原来只要选择拼车,车费一口价7.9元的行程,现在选择拼车后如果无人合乘,价格则上升为9.3元。

对于补贴,滴滴方面认为:“补贴本意是给予用户特定激励来进行市场教育,目前滴滴发展到现在日完成订单达1400万单,超半数运营城市越过盈利平衡点,规模优势已经形成。”

滴滴和Uber等玩家都消耗了太多资本在中国的专车市场,将这场专车市场争夺战演变成“持久战”。Uber CEO卡兰尼克曾坦言,每年在中国市场的亏损达到10亿美元。

不过这场战争似乎就要迎来结束的一刻。今年7月起,易到将原来充百返百的高额补贴降低为充100返50;神州专车方面,一直将补贴维持在充100送20的低位;滴滴和Uber方面,今年以来连续降低司机端的成单奖励,并且提高了客户端的服务费。

 
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