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兼容4种模式 8厂商发布统一充电接口标准

2012-05-07 08:51:44 来源:彩票游戏app 责任编辑:虫子 浏览量:

彩票游戏app 新闻]把握彩票游戏app动态,了解车市行情。综合外电报道,德美两国八大汽车制造商正在协商共建电动车快速充电标准,推广联合充电系统(Combined Charging System),能够兼容四种直流和交流充电模式,意在从彩票游戏app标准层面与纯电池车市场领跑者日产形成对抗。

日前,来自德国和美国的世界8个主要汽车厂商发布了新的统一充电接口标准,新的充电接口兼容4种充电模式,能够满足不同情况下的充电需求。

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来自德国和美国的8个汽车厂商(奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷和大众)宣布未来将采用统一的充电接口。

这个新的充电标准接口被命名为“DC Fast Charging with a Combined Charging System”,该接口能够兼容4种充电方式。包括单相交流电、快速三相交流电、家用直流电以及公用超快直流电。

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这四种充电方式能够通过一个统一的充电接口完成,能够让使用者在不同的情况下完成充电。更重要的是,该装置还能够完成15-20分钟的快充操作。

据通用汽车表示,这种联合充电方式能够降低研发费用以及基础设施的复杂性,并能提高充电的可靠性以及减少车主的日常使用费用。新的联合充电方式将在第29届电动车研讨会上进行展示。正式的量产产品预计将于今年晚些时候推出,而第一台使用这个技术的电动车要到明年才能够面世。

部分日美车企另立山头

目前开发电动汽车的厂商中,日产、三菱和特斯拉采用自有的快速充电模式,以快充吸引消费者。

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占得市场先机的日产聆风纯电动车与三菱汽车的i小型电动车均采用日本电动汽车快速充电器协会的CHAdeMO系统。该系统名称意味着“CHArge de MOve”, 即“充电”与“行进”。

而美国特斯拉电动车制造商则采用独家的单一式直流快速充电器,与上述日美企业的充电接口都有所不同。

业内有一种说法是电动车之争其实是未来的标准之争。在相对传统能源市场,标准仍属空白的电动车市场,谁制定了新的标准,谁就占领了产业链和价值链的上游。而我国电动车的标准以及法规、政策仍属于不明的阶段,是按照欧美业内大佬的标准制造,跟在后面走?还是自己创造一个新的标准,是国内的汽车制造厂需要好好考虑的问题了。更多彩票游戏app资讯敬请关注彩票游戏app。

 
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