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只是路过 却也难忘:拉萨-雅鲁藏布大峡谷

10-10 来源: 责任编辑: 浏览量:
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彩票游戏app 游记】对于喜欢旅游但又不得不上班的人而言,研究如何“拼假”是必修课。比如,2012年4月的这个清明假期,加上2天有薪假,就能变成一个7天的长假。这样的机会怎能错过?更何况,4月是西藏林芝地区桃花盛开的季节。所以,这次我们决定要去西藏!

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在此之前,我们几乎去过了中国所有的藏族自治州。用4年进行了一次“环藏游”。

2008年,我们从成都自驾甘孜藏族自治州,第一次接触藏文化的我恨不得拍下所见到的每一样东西。

2009年,我们从昆明自驾迪庆藏族自治州,中途的翻车事故并没有阻挡我们的脚步,反而,我们因此认识了世外桃源一般的雨崩。

2010年,我们从西安自驾甘南藏族自治州,终于知道了什么是一望无垠的草原,看见九曲黄河第一弯时的那种意想不到只能用“哇哦”来表达。

2011年,我们从兰州自驾青海省海北藏族自治州,在塔尔寺默不做声地看僧人辩经,在青海湖和祁连山草原,感受自然的色彩。

 

 

之所以迟迟没有进藏,是因为我们始终不甘心用一次A319的飞行来完成第一次进藏,我们一直觉得那应该是从上海沪青平公路,沿着318国道,一路开进拉萨。但现实是我们始终没有时间,于是,姑且妥协把这第一次交给重庆飞往拉萨的航班。不过,318国道早晚是要走上一遍的,我会留一大块白色的墙壁来画那条线路!

提前1个半月在神州租车预约了北京现代IX35作为我们此行的座驾。IX35动力一般也是在意料之内,但很省油,操控性不错,很容易上手。

不是第一次去高原,对于自己没有高原反应这件事已盲目地信以为真。但结果证明直接从海拔400米的重庆飞到海拔3600米的拉萨,与前几次自驾循序渐进地爬升海拔完全不同,这次真的有高原反应。

由于羊卓雍错离开机场较近,我们的第一站就是羊湖。

 

 

眼前的“蓝色”几乎颠覆了我对“蓝色”的定义,真想用PS软件中的那个吸管工具,取这个蓝色,回来填充魔都的天空……

羊湖其实很大,而且被许多小岛分隔得七零八落。在浪卡子县可见的是羊湖的一部分,湖面较为完整开阔。羊湖是高原堰塞湖,亿年前大自然一次不安分的冰川泥石流,造就了现在这片湖光山色。

原来堰塞湖也可以这么美,自然虽然在这一刻用灾害报复了人类,但也许也因此成就了亿万年后的绝景,这,也算是甜蜜的报复吧。随后,回到拉萨入住扎曲塔酒店。很有特色的藏式酒店,并且带着浓郁的酥油味。但如果你不习惯酥油,那还是挑一个正儿八经的普通酒店,拉萨还是有很多选择的。

 

 

酒店紧挨着八廊街,所以放下行李,就去转街。来到大昭寺广场前,已是7点多,还有许多藏民在门口磕头,这对他们而言是平常且必须的,就好像我们要在银行排队一样。

晚上,登上扎西曲塔5楼的露台,远眺夜幕下的布达拉宫。感觉整个城市似乎都是为了衬托布达拉宫而存在。

我们下楼向酒店的工作人员了解布宫目前接待游客的情况,得知因为不是旺季,可以当天排队进场,不用提前一天预约。

当天晚上,体内残留着的代氧能力终于消耗殆尽,缺氧造成头痛欲裂,大半夜没能合眼。只好起床吃了一粒散利通,总算睡着了2-3个小时。好在起床后,精神还算不错。马上启程开往纳木错。

驶出拉萨之后,就进入了一片白色的世界。青藏铁路就在我们身旁,但是一直没有看到火车,只有我们孤独地行驶在雪山之中……

在途中先会路过羊八井,即使不深入腹地,也能看见道路两旁不断有热气冒出,“中国最大的地热基地”果然名不虚传。这个小时候从地理课本上记住的奇怪地名,终于得以一见。

随后就是念青唐古拉山,去程念青唐古拉山在云雾之中,但因为天气晴好,我并不心,下午回来时,应该有机会看到。果不其然~

 

 

在当雄吃过午餐。听说还有63公里,我们便不紧不慢,但一上路就开错了。应该在当雄的丁字路口左转,可因为没有任何路标,我们傻乎乎地继续沿着G109几乎开到了那曲……

1小时后,终于上了正轨,10多公里后就看见了售票处。因为是淡季,两个人100元,没有任何凭证。售票的小弟告诉我:上面的警察问,你就说这里的警察去吃饭了。当时也就一听,后来才知道这是暗语,也就是我付了100元的证明!

翻过那根拉山口,纳木错已经可见。白色的!冰果然没有化。虽然,我是比较想看蓝色的湖水,但今日得见的毕竟是中国第二大的冰湖,这么想来也很值得高兴。

过了山口之后,要走扎西半岛方向。大约还有30公里就可到达湖边。一路上,远远地一直可见白色的湖面,觉得应该就到了吧,但就是一直不到……在接近5000米的海拔连续驾驶,很让人容易抓狂,仅这30公里,我们就替换了一次驾驶,感觉非常漫长。

第三天上午,我们先去了布达拉宫。对我们而言,参观布达拉宫就好像参观故宫。排队、三位数的门票、安检、广场上的大合照……但藏民则是拿着转经轮先绕着布宫走一圈,随后花1元钱进入布宫。

这毕竟不是故宫,对普通藏民而言,这是西藏曾经的宗教及行政中心,在N多年前,他们根本无法想象这里会变成供大家参观的景点。就好像如果有一天中南海变成4A级景区,我们会觉得多么不可思议一样。

在布宫里面,看不到太多的喇嘛,反而是桔黄色衣服的消防兵占了多数。与之形成鲜明对比的是大昭寺。香火鼎盛,有许多膜拜者。

下午,我们出发前往林芝。

途中打个弯去甘丹寺看了一看。

在米拉山口拍了几张雪山。

之后一路下坡,感觉空气越来越湿润,绿色也多了起来。

中流砥柱那里有不少“中流砥柱”在拍照。

过了这里,桃花渐渐多起来。

这些是野生的核桃花。很大,很错落。

粉红的桃花、绿色的青稞、白色的雪山,这样的春意只在林芝。

开在318国道,绝对不会寂寞,一路上不断有小景点,松赞干布出生地、太昭古城、秀巴古堡等等。反正要领限速单,大可去这些景点逛逛,消耗一些时间。如果和我们一样要原路返回拉萨,则可以适当安排一些在回程时去,当然,回程的时候去一下巴松错也是很好的选择。

八一镇是个新镇,所以住宿等设施都很完备。我们住在名人商务酒店。房间超大,还有电脑,对面是酸辣粉,隔壁是川菜,我觉得好像不在西藏一般。

好好睡一觉,第二天前往雅鲁藏布江大峡谷景区。

路非常好走。先是林芝机场,这是世界10大难度机场之一。每天可起飞降落的时间只有4小时。随后是三江并流。然后有佛掌沙丘。上午,这些沙丘、沙滩还是安分乖巧,下午一起风,就黄沙滚滚。遇上几个帝都小伙不停拍照,是因为这与帝都的沙尘暴有得一拼吗?

抵达雅鲁藏布江大峡谷景区后,就要换景区的车辆上山。中途会路过门巴村,据说这里居住的门巴族精通下毒。

大峡谷的风景尚可,但如果看不到雪山,难免有点觉得是在浙江某峡谷。而南迦巴瓦在4月本来就不太亮相,原本也就是冲着桃花和世界最深的峡谷而来,我心态很平。结果,果然是没有看到,只在云雾散去的几分钟,看到了主峰的一点点山脊。

景区车辆的终点站是直白,如果要去直白守南迦巴瓦,就要下车徒步进村。从这里或者派镇可以徒步去墨脱,这是许多超级驴友的梦想,而我这个超级自驾迷,则在一心等待波墨公路通畅的一天~

从林芝回拉萨的途中,去了巴松错。

其实,在巴松错前,就有一个非常漂亮的水库,我们第一眼看到时,都有一种:莫非是这里?的感觉。正这么想着,看到一个路标“巴松错向前”……原来如此

到达景区,也是要换景区的车进入。就停一站,下车就可以看到巴松错碧绿的湖面和湖心岛。沿着石阶而下,走过浮桥,就可以登上湖心岛。我总觉得这两条浮桥有点煞风景,但也多亏了浮桥可以让我们轻松抵达湖心岛,一睹生殖器崇拜的红教密宗。

再绕到湖边时,发现远处已经开始下雨。这就是高原的气候,你可以看到就一块地方正在下雨,而你所在的地方可能还是太阳光光。下午果然天气变坏,米拉山口下起了大雪,开到山下,车牌已完全被雪覆盖,看不见数字了。

进入拉萨市界后,虽然还飘着小雪花,但太阳已能够透过厚厚的云层展露微弱的光亮。再回到拉萨,全然没有了高原反应。好不容易适应了,又要回到低海拔了。最后,去布达拉宫广场拍了布宫的夜景。之所以留到最后,是为了有一个像结尾的结尾。

每一次旅行都会有这样那样的遗憾。

即使是极为细致的深度游,都可能会有缺漏和错过。

但同样地,即使是粗略的走马观花,也会有令人意想不到的发现。

不企图用一次或几次旅行,标榜自己体验了某种文化,在我们与藏民的接触中,我深深感受到,我可以理解,但我不可能像他们那样行为,因为心不同,行必不同,既然不能这样行为,就谈不上体验文化。

我们永远只能是在他们的地方路过,在他们的生活中路过,但只是路过,但也难忘,这便是旅行了。

 

 

关于几个问题:

用什么车
虽然都说要用SUV进藏,但诸如此次行程,一个普通的三厢车完全可以应付。如果要去珠峰,则建议用SUV,毕竟有一段颠簸的路程。
关于限速
需要自觉领限速单。当地的车辆都比较自觉,反而外地来自驾的,常常闯关。其实,拉萨至林芝虽然真的被限定单程要走8小时,但途中可以吃饭游玩,合理安排,并不会觉得很长。因此,还是自觉领单,尊重一下当地警务人员的工作。并且,每个道口还能问问路况,也挺不错的。
关于治安
拉萨每隔150米就有岗亭,在重要的热闹地区还有武警驻守。可能是全国治安最好的城市之一。而因为限速,道路上都设有道口,也有警察驻守,完全没有治安问题。大可放心。
关于饮食
川菜!如果你可以接受川菜就不会有一点问题。这里川菜店很多,味道也不错。藏餐则因人而异,有些人完全不能接受,但好不容易来到西藏,不妨尝尝。当然,拉萨随处可见的德克士也是不错的选择之一。
高原反应
飞机直接飞到拉萨,还是需要引起注意。第一天悠着点。一般第三天都能适应,不必过分紧张。多喝水,行动放慢。可做腹式呼吸,帮助肺部深度呼吸氧气,排出二氧化碳,缓解大脑缺氧的状况。

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